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 文档类别: |
交通运输 |
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文档大小： |
107K |
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文档评级： |
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文档格式： |
超星文件 |
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文档更新： |
2004-7-23 10:46:57 |
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页面刷新： |
2008-11-1 11:28:40 |
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下载次数： |
4090 |
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其它信息： |
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文档介绍： |
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摘 要:计算并讨论了不同马赫数(Ma)和攻角(α)下简化的自适应翼型的舵面偏转角的规律。计算中采用代数方法生成计算网络,用有限体积法离散二维可压缩流动的Euler方程,采用了矢通量分裂Van-leer格式离散无粘通量,用隐式的时间积分和多重网格加速收敛。用数值优化方法取得自适应翼型最优的舵面偏角,并计算其气动特性。为验证自适应翼型增益的效果,计算了双目标优化翼型的气动特性。本文计算了对称圆弧翼型和NACA65A006翼型。计算结果表明,自适应翼型比双目标优化的翼型有更好的气动特性。
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