悬浮列车机械制动的自动控制设计

目 录
一、 设计题目
磁悬浮列车机械制动的自动控制设计
二、设计任务

1设计一接写制动的控制系统。
2画出系统方块图。
3设计工控机控制方法。

三、设计计划
第一天：选题，查资料；
第二天：方案分析比较，确定设计方案；
第三天：原理设计；
第四天：分析设计，修改设计；
第五天：检查、输出
四、设计要求
1 画出整体结构图。
2对所设计的结果进行分析。使达到设计任务要求。
3 分析实验结果。写出设计说明书。
摘要
磁悬浮列车是一种轮轨非粘着传动、悬浮于轨道的新型轨道交通运输系统，是介于铁路和航空之间的一种独特的运输方式。在2001年研制的第一辆常导中低速磁悬浮列车实验线中，除了采用电制动以外，还设置了机械制动和支撑滑块制动。实验表明，几种制动方式中，电制动和支撑滑块制动都达到很优的效果。 为了达到更优的性能指标，对正在改型的第二辆常导中低速磁悬浮列车的机械制动进行了改进。但是，机械制动受外界环境的影响很大，为了有条件地改变制动力，有效地克服外界环境的影响，引入了减速度控制方案。本文利用工控机、数控、数据采集等技术，对常导中低速磁悬浮列车的机械制动系统进行了设计，实现了计算机控制的机械制动。整个制动系统由机械制动装置、工控机、高速数据采集卡、开关量输入板、开关量输出板等组成，实现对常导中低速磁悬浮列车机械制动的自动控制和监测。